Akaryakıttaki vergi yükü böyle azalmış

100 liralık benzindeki vergi yükü 31 Aralık 2002'de 70,2 lirayken, 25 Ocak 2014'te 58,1 liraya, motorindeki vergi yükü 1 Ocak 2005'te 65,1 lirayken 25 Ocak 2014'te 49,4 liraya düştü.

Maliye Bakanı Mehmet Şimşek, akaryakıttaki vergi yükünün son 11 yılda azaldığını belirtti.

MHP Balıkesir Milletvekili Ahmet Duran Bulut'un yazılı soru önergesini yanıtlayan Şimşek, petrol fiyatlarının 1 Ocak 2005 tarihinden itibaren en yakın erişilebilir dünya serbest piyasa oluşumu dikkate alınarak serbest piyasa koşullarına göre oluştuğuna işaret etti.

Rafineri fiyatlarının endeksle oluşturulması, dağıtıcı ve nakliye paylarının tavanı gibi fiyatların dolaylı ve dolaysız olarak kamu tarafından belirlenmesine ilişkin uygulamaların sona erdirildiğini anımsatan Şimşek, akaryakıt ürünlerinin piyasa koşulları dahilinde oluşan satış fiyatına kamunun müdahalesinin söz konusu olmadığını vurguladı.

Petrol ürünlerinden Özel Tüketim Vergisi'nin 2002'de alınmaya başlandığını, 2005 yılından itibaren TEFE endeksine göre artırımdan vazgeçildiğini ve ÖTV tutarının Bakanlar Kurulu kararıyla belirlenmeye başlandığını kaydeden Şimşek, "Akaryakıt üzerindeki vergi yükü son 11 yıllık dönemde artmamış, aksine azalmıştır" dedi.

ARTMAMIŞ AKSİNE AZALMIŞTIR

Şimşek, vergi yükünün 100 liralık benzin fiyatında 31 Aralık 2002'de 70,2 lirayken 25 Ocak 2014'te 58,1 liraya, 100 liralık motorin fiyatında 1 Ocak 2005 tarihinde 65,1 lirayken 25 Ocak 2014'te 49,4 liraya düştüğünü belirtti. 

Mehmet Şimşek, "Akaryakıt ürünleri üzerindeki vergilerde herhangi bir indirim hükümetimizin gündeminde bulunmamakta olup, ileriki yıllarda vergi tabanının genişlemesine paralel olarak vergi yükünün nispeten yüksek olduğu akaryakıt sektöründe vergi indirimlerine ilişkin çalışmalar yapılabilecektir" ifadesini kullandı.