Afrikalı korsanlar korku salıyor
Abone olAfrika kıyıları açıklarında denizciler 200 yıl önce olduğu gibi silahlı korsanların saldırılarıyla karışı karşıya kalıyor. Hedef ticari gemiler ile tankerler...
Korsanlar, ticari gemilerin ya da tankerlerin liman girişlerinde
yavaşlamasından yararlanarak, geminin yükünü ele geçirmek için
mürettebata saldırıyor, bazen fidye almak amacıyla mürettebatı
kaçırıyor. Merkezi Londra'da bulunan Uluslararası Denizcilik
Bürosu'nun (IMB) deniz korsanlığı inceleme merkezi başkanı
Pottengal Mukundan, Nijerya'da önceki yıl 14, geçen yıl 39 korsan
saldırısı görüldüğünü, bunun yüzde 280 oranında bir artış olduğunu
söyledi. Nijerya'nın güneyindeki Delta bölgesinde 23 Nisan'da bir
petrol şirketinde çalışan 2 Amerikalının öldürüldüğünü hatırlatan
Mukundan, senaryonun genellikle aynı olduğunu, bıçaklı ya da
kalaşnikoflu korsanların sürat tekneleriyle gemilerin etrafını
çevirdiklerini, ateş açtıklarını ve gemiyi ele geçirdiklerini
anlattı. Korsanların genellikle açıktaki platform ve tekneleri
hedef aldığını belirten Mukundan, 15 Nisan 2003'teki saldırıda,
Delta'da bir geminin yavaşlamasından yararlanan korsanların 16
kişilik mürettebatı esir aldıklarını, armatörlerin bu kişilerin
serbest bırakılması için yüklü miktarda para ödediğini ifade etti.
Kenya Denizcilere Yardım Programı Koordinatörü Andrew Mwangura da
Somali'de 1991'den bu yana devam eden karışıklığın tüm bölgede
korsanlıkla mücadeleyi engellediğini kaydetti. Mwangura, ''Bölgemiz
korsanlık, hafif silah, uyuşturucu kaçakçılığı ve hatta terörizmle
ünlü. En tehlikeli bölüm, Tanga'nın Tanzanya limanı ve Kenya sınırı
arasındaki Arohoro adı verilen 75 kilometrekarelik saha'' dedi.
Mwangura, Kenya'da bir saldırıdan sonra askerlerin harekete geçme
emri almasının 2 gün sürdüğünü, bu süre içinde korsanların kaçmayı
başardıklarını söyledi. Fransız şirketi Geos'un Başkanı Alain
Flandrois da tehlikeli sulara gidecek gemi personeli bulmakta
zorlandıklarını, şirketlerin daha az güvenilir kişileri işe almak
zorunda kaldığını belirtti. Flandrois, güvenliği sağlayabilecek ve
gerektiğinde arabuluculuk yapacak ciddi ve profesyonel deniz
kuvvetlerinin olması gerektiğini, ancak bu bölgedeki ülkelerin,
kıyılarını denetleme konusunda genellikle yeterli kaynaklara sahip
olmadığını ifade etti. Nijerya'da 2004 yılının ilk 3 ayında 10
korsanlık olayının görüldüğü, bu ülkenin korsanlık açısından en
tehlikeli yerlerden biri olduğu belirtiliyor. Donanmanın korsanlık
sorunuyla yakından ilgilendiği Nijerya'da 5 Haziran'da korsanlarla
askerler arasında ülkenin güneyindeki Varri'de çıkan çatışmada 17
korsan öldürülmüştü. Bu çatışmadan bir hafta sonra çıkan başka bir
çatışmada da 5 korsan öldürüldü.