Adresi girin otomobil sizi götürsün

Sora sora Bağdat bulunur; ama bazen bir caddeyi ya da bir sokağı bulmak Bağdat’ı bulmaktan zor!’ diyenlerin ilgiyle karşıladığı sistem hem araçla hem de yaya olarak kullanılabilecek teknoloji ve pratikliğe sahip. Navturk tarafından geliştirilen ve ‘yol kılavuzu’ olarak tanıtılan navigasyon sistemi, uzayda bulunan uydularla sürekli iletişim halinde çalışıyor. Ve gitmek istediğiniz noktaya dijital harita üzerinden sizi götürüyor. Onun çizdiği (en kısa) yoldan değil de bildiğiniz başka bir yoldan gitmek isterseniz sizi ona göre alternatif bir yola yönlendiriyor. Bu trafik kazası, yol inşaatı gibi durumlarda uzun da olsa başka bir seçenekle sizi rahatlatmaya yetiyor. Yol kılavuzunun en önemli özelliklerinden biri ise Türkçe sesli olarak sizi dönüş noktalarına ya da hedefe varmadan uyarıyor olması. Böylece gözünüzle takip etmekte zorlandığınız anlarda sesli olarak yönlendirilmeye devam ediyorsunuz. Kullanımı basit birkaç adımdan oluşuyor. Gitmek istediğiniz yeri ister şehir ve sokak ismi girerek belirliyorsunuz, isterseniz harita üzerinden seçebiliyorsunuz. Tarihî yerler, cami, okul, restoran, benzin istasyonu gibi yerlere ise sisteme önceden tanıtıldığı için tek bir tuşla ulaşabiliyorsunuz. Evinizi ve işyerinizi kaydedip yine tek bir tuşla harekete geçirebiliyorsunuz. Birden fazla noktaya ulaşmak istediğinizde önceden güzergâh belirleyerek bunu yapmanız mümkün. Ya da yola çıkmadan bu güzergâhın cihaz üzerinde simülasyonunu görmeniz de... İşin doğrusu, Navturk yol kılavuzunu test amacıyla alıp yola döküldüğümde aklımda ‘acaba’lar eksik değildi. Bu yüzden bir ara sokağı değil bilinen bir nokta adresini ‘hedef’ olarak yazdım; yaklaşık 10 km. uzakta E-5 karayolu üzerinde bir yerdi seçtiğim. İşyerinden itibaren her kavşak ya da yol ayrımında cihaz sesli tariflerle bizi yönlendirirken ekranda da yol üzerinde geçilen yerleri koyulaştırarak doğru yolda olduğumuzu onayladı. Ekranın altkısmında kalan mesafenin verilmesi ise ne kadar sürede ulaşacağımızla ilgili fikir veriyordu. Hızlı geçilen yollarda yol kılavuzu 10 ile 40 metre arasında hata payı verdi, yavaşlayınca cihazın mesafe hassasiyeti de artıyor. İkinci test güzergâhımız hava limanından TEM yolu üzerinden Üsküdar yani Anadolu yakasıydı. Tabii cihazımız kısa yola programlı olduğu için Kavacık üzerinden güzergâh planı çıkardık. Yol yapımı nedeniyle TEM’den çıkıp ara yollara girdiğimizde yol kılavuzu önce tekrar ana yola çıkarmak için çırpınırken ‘ısrar’ımızı anlayınca yeni bir rota çizmeye başladı. Üsküdar’daki sokağı bulmak ise kolay oldu. Üçüncü güzergâh ise birkaç noktadan oluşuyordu; Taksim’den Bebek’e, oradan Çamlıca ve son olarak Kozyatağı’na gidilecek! Bakalım nereden giderim derdine girmeden yol kılavuzu bizi götürebilecek mi? Yola çıkıyoruz, ilk nokta hatasız tamamlandı. İkinci noktaya ulaşırken yol kılavuzu ilk ciddi hatasını verdi. Çıkmaz sokağa girdik, şaşırdık. O da ne! Yolun sonundaki sitenin güvenlik görevlisi yanımıza gelip ‘Abi henüz açılmadı, yakında site içinden yol geçecek.’ diyor. Durum anlaşıldı; cihaz resmî haritayı dikkate aldığı için imarda yol görünmesine rağmen kapalı olan yolu haliyle algılayamıyor. Bu ve harita ekrandayken MP3 dinleyememenin dışında başka ciddi bir sorun yaşamadık. Başlangıç açısından yol kılavuzu iyi bir puanı hak ediyor. Navturk, yol kılavuzunu 6 ayda bir ücretsiz güncelleyeceğini açıklıyor. Avrupa ülkelerinde bu sistemin kullanımından abonelik ücreti alınıyor, Türkiye için 2006 yılı sonuna kadar böyle bir ücret alınmayacak. Yol kılavuzunu şimdilik 20 şehirde, bir ay sonra ise 35 şehirde kullanmak mümkün olacak. Gömlek cebinde taşınabilecek büyüklükteki Navturk yol kılavuzunu, sürekli takılıp çıkarabilecek bir düzenekte aracın orta konsolu üzerinde kullanabiliyorsunuz. Görüş açısı ve kullanım kolaylığı açısından en ideal yer burası. Gelelim cihazın satış fiyatına; 895 yeni lira bedelle internet üzerinden ya da Ford bayilerinden temin edilebilen yol kılavuzu, aynı fiyata 10 taksitle alınabiliyor.