Adı Platina ama genleri Türk...

Renault'nun Türkiye'de uzun yıllar başarıyla satılan modeli Broadway'in üretimi kesildiğinde, sevenleri pek de üzülmüştü. Bir süre sonra onun yerini, başarılı bir hatchback otomobil olan Clio'dan geliştirilen "Symbol" aldığında herkes şaşırmıştı. Ancak bu şaşkınlık, Symbol'ün kendini sevdirmesi ve Broadway'i aratmamasıyla popülariteye dönüştü. İlk kez 1999 sonlarında tanıştırılan Clio Symbol, Türkiye'de üretilmeye başlandıktan sonra, ünü ve başarısı ülkemizle sınırlı kalmadı. Türkiye'nin dışında Brezilya, Kolombiya ve Arjantin gibi Renault markasının güçlü olduğu ülkelerde de üretilmeye başlandı. Ancak parçalarının ve kalıplarının büyük bölümü Türkiye'den gönderildi. Halen Türkiye'den ihraç edilen Symbol'lerin bir kısmı, bazı ülkelerde "Thalia" adıyla tanınıyor. Bununla birlikte (biz de yeni öğrendik), Latin Amerika ülkelerinde "Platina" adıyla, üstelik Nissan amblemiyle görmek de olası... Renault - Nissan evliliğinin "doğal sonucu" olan Platina, ön kısmı değiştirilmiş bir şekilde geçen yıldan beri Meksika'da üretiliyor. Tabii yine bazı parçaları yine Türkiye'den gitmek şartıyla... Latin Amerika ülkelerinde satılan araç, 1.6 lt 110 beygirlik motor ve otomatik şanzumanla üretilmekte. İç kısmı ve arkasında pek değişiklek bulunmayan araç, Bursa fabrikasının gurur kaynaklarından olsa gerek...