TRANSIT CONNECT GARAJDAKİ YERİNİ KOLAYCA ALIYOR, ALÇAK SEVİYEDEKİ TABANIYLA BİRÇOK YÜK VE GERECİN RAHAT YÜKLENMESİNE İMKAN SAĞLIYOR… TRANSIT CONNECT ÖNDE İKİ KOLTUKLA KULLANILABİLDİĞİ GİBİ İKİNCİ SIRAYA ÜÇ KOLTUK DAHA EKLENEBİLİR… FORD, TRANSIT CONNECT’İ TÜRKİYE’DEKİ ÜRETİM TESİSİNDEN ABD’YE 2009 YILININ ORTALARINDA GETİRECEĞİNİ, FİYATLANDIRMANIN HENÜZ YAPILMADIĞINI AÇIKLADI. FORD, ABD’DE TRANSIT CONNECT İLE TİCARİ ARAÇ KATEGORİSİNDE YÜZDE 40’LIK PAYIYLA, FORD E-SERIES İLE DE BÜYÜK EBATLI YÜK ARAÇLARI ALANINDA 29 YILDIR LİDERLİĞİNİ KORUYOR. CHICAGO AUTO SHOW’DA AMERİKALI KÜÇÜK VE ORTA ÖLÇEKLİ ŞİRKETLERE TRANSIT CONNECT’İN YAKIT TASARRUFU SAĞLAYAN, DAHA BÜYÜK YÜK KAPASİTESİ BULUNAN VE YÜKLEME SIRASINDA GÜNÜMÜZ TİCARİ ARAÇLARINDAN DAHA KOLAY SEÇENEKLER SUNAN ÖZELLİKLERİ VURGULANDI. TRANSIT CONNECT, 2 LİTRELİK VE 4 SİLİNDİRLİK MOTORU, OTOMATİK ŞANZIMANIYLA EN YAKIN RAKİPLERİ CHEVROLET VE DODGE’A GÖZ KIRPIYOR… ABD FORD TRANSIT CONNECT ŞEF MÜHENDİSİ ROB STEVENS ONU “OTOMOBİL GİBİ SÜRÜLEN, YÜK ARACI GİBİ ÇALIŞAN VE KAMYON GİBİ MOTORA SAHİP” OLARAK NİTELİYOR.