98 oktan hangi araca uyar?
Abone ol98 oktan kurşunsuz benzinin piyasada yayılmasıyla, yeni bir tartışma başladı. 98 oktan benzinin hangi arabalar için gerekiyor, hangileri için gerekmiyor? İşte cevabı:
98 oktan benzinin hangi arabalar için gerektiği, hangileri için
gereksiz harcama olduğu netleşmeye başladı. İşte, 98 oktanlık
araçlar. Benzinde son moda '98 oktan'. Bileşimine katılan
kimyasallarla yanma kalitesi artırılmış olan benzini ifade eden 98
oktan, 95 oktana göre daha kaliteli bir yakıt. Ama 98 oktan benzin,
ancak doğru otomobil modellerinde kullanılırsa etkili oluyor. Bu
modeller de motor hacmi 2 bin santimetreküpün üzerindeki yeni nesil
araçlar olarak tanımlanıyor. Milliyet Gazetesi'nin haberine göre
uzmanlar, diğer modellerde 98 oktanın ekstra performans sağlamadığı
uyarısında bulunuyor. Bu durumda tüketici boş yere fazla para
ödemiş oluyor. Çünkü 98 oktan benzinin litre fiyatı 2 milyon 128
bin lira, 95 oktanın ise 1 milyon 982 bin lira. Tüpraş Genel Müdürü
Hüsamettin Danış, 98 oktan kurşunsuz benzinin 95 oktan kurşunsuz
benzine göre tek farkının motorları bu ürüne göre tasarlanmış çok
özel araçlarda belli oranda performans artışı sağlaması olduğunu
söyledi. Danış, "Ancak yurtdışında ve ülkemizdeki araçların yüzde
90'ının motorları, 95 oktan kurşunsuz benzine göre tasarlanmış ve
bu araçlarda en verimli sonuçlar 95 oktan kurşunsuz benzin
kullanımı sonucu elde edilmiştir. Bu nedenle piyasada mevcut
araçların yüzde 90'ından çoğu 95 oktan benzinle daha fazla
kilometre yapabilmekte, hem de maliyeti daha düşük olmaktadır.
Fiyat ve kilometre hesabını iyi yapmak önemli. Tüpraş'ın 98 oktan
kurşunsuz benzin rafineri çıkış fiyatı 528.193 TL/lt'dir" dedi.
Petrol Ofisi (PO) yetkilileri ise araçların büyük kısmının en az 95
oktanda iyi performans verecek şekilde üretildiğini belirterek,
"Ancak sürekli olarak 98 oktan kullanmak araç performansında bir
etki yaratır" diyor. ARACA GÖRE BENZİN Renault yetkilileri: "Düşük
oktanlı benzin motorda 'vuruntu' adı verilen kontrolsüz ve zamansız
yanma olayına sebep olur. Bu, silindir içerisindeki basıncın
kontrolsüz şekilde artmasına neden olur. Enjeksiyon beyinleri
ateşleme zamanını değiştirerek bunu engellemeye çalışır. Bu da
silindir içindeki basıncı düşürerek vuruntuyu kaldırır. Basınç
düşünce motordan alınan güç de azalacaktır. 98 oktan yakıt bu
durumu azaltarak motorun potansiyel gücünü verebilmesini sağlar.
Yüksek oktanlı yakıtlar özellikle düşük devirlerde motorun daha
rahat çalışmasını sağlar. Düşük sıkıştırma oranlı (8 - 8.5)
motorlar düşük oktan sayılı yakıta uygun üretildiklerinden 98 oktan
yakıt kullanımının pek etkisi gözlemlenemez" dedi. DEVLET 30
TRİLYON BEKLİYOR TABGİS Başkan Yardımcısı Rasih Arbay, 98 oktanlı
benzinin yüksek performans sağladığını, enerjiyi daha rasyonel
kullandığını ve bu açıdan bir etkisi bulunduğunu belirterek, "Ancak
Türkiye'de olmazsa olmaz diye bir şart yok" dedi. "Bu benzinin yeni
nesil araçlarda 2.000 cc'nin üzerindeki, 3.000 cc'lik motorlarda
kullanılması mantıklı" diyen Arbay şöyle konuştu, "Türkiye'de
kullanılan araçlar genellikle 95 oktan benzin için tasarlanmıştır
ve 95 oktan benzin de yeterlidir. Bu yıl sonu itibariyle 98 oktan
benzinin toplam petrol tüketimi içerisinde yüzde 15'lik bir orana
ulaşması bekleniyor. Bu üründen devlete litre başına yaklaşık 100
bin lira ekstra vergi ödenecek. Devletin kasasına girecek vergi 30
trilyonu buluyor. Euro dizelle birlikte ele alırsanız bu miktar 124
trilyona ulaşıyor. 98 oktan benzin çok gerekli değil ama Euro Dizel
kullanımı çevre açısından çok önemli. HERKES ŞARKICI OLAMAZ BMW
Servisler Müdürü Melih Pekol, sadece M 3, M 4 modellerinde 98 Oktan
benzin için tasarlandığını belirterek, "Bizim araçlarımız 91 ve 98
oktan arasında çalışabilir olarak dizayn edilmiştir. Oktan
araçlarda performans artımını göstermez. Oktan sadece benzinin
yanma göstergesidir ve vuruntu sayısını gösterir. Asla performans
artırmaz. 98 oktan benzin bir şarkıcı yakıtı da değildir. Eline
mikrofon alan herkes de şarkıcı olmuyor zaten." diye konuştu. 95
OKTAN ARAÇTA SES YAPAR Mercedes - Benz Türk Satış Sonrası Hizmetler
Müdürü Serdar Özcan ise özellikle yeni nesil benzinli motorlu
araçlarda üreticiler 98 oktan benzinin kullanılmasını öngördüğünü
belirterek "Araçlarımızın motorlarında 95 oktanlık benzin
kullanılabilir olsa da, motordaki yanma işleminin istenilen düzeyde
olmayacağından, bu durum performans kayıplarına ve motorun daha
sesli çalışmasına sebep olabilir" dedi. ÖNEMLİ BİR AVANTAJ SAĞLAMAZ
Ford yetkilisi Murat Yüce de konuyla ilgili değerlendirmesinde "Biz
araçlarımızda 95 veya 98 oktan benzin kullanılabileceğini
belirtiyoruz. İfademiz de tam olarak şöyle; '95 oktandan daha
yüksek oktanda kurşunsuz benzin de kullanılabilir, ancak önemli bir
avantaj sağlamaz'. Avantajı da çok minumum seviyelerde. Bizim araç
sahiplerine tek tavsiyemiz EN 228 (Avrupa Normlarına uygun, 95
Oktan benzini de içeriyor) veya eşdeğeri yüksek kaliteli yakıt
kullanmaları yönünde" diye konuştu.