90 km ile ölüme sıçrayış

Kaza anında araç içinde çelik, cam, et ve kan arasında gerçekleşen olayların dehşet verici hikayesiyle; hız ve kural ihlali yapan sürücülerin davranışlarında olan değişiklikler, Selçuk Üniversitesi Kazaları Araştırma, Önleme ve Uygulama Merkezi Müdürü Prof. Dr. Ömer Halis Tombaklar’ın yaptığı çalışmada ele alındı. Önce tampon parçalanır “Direksiyonda ölümün anatomisi” adlı çalışmada Tombaklar, salise salise dehşet anını şöyle anlattı: “Çarpma anındaki saniyenin ilk onda birinde, tampon ve varsa radyatör parçananır. Araç sürücüsünün vücudu öne hamle yapar. Bu hamlenin sürati, otonun kazadan önce sahip olduğu sürate eşittir. Bu sırada sürücünün bacakları bir baston gibi katılaşmıştır ve diz kapaklarından hemen kırılır. Saniyenin üçüncü onda birinde sürücünün başı güneş perdeliğine çarpmıştır ve göğüs kafesi direksiyon milinin baskısı altındadır. Çarpmanın şiddeti artar Saniyenin dördüncü onda birinde, otomobilin ön kısmı 60 santimetre kadar içeri göçmüş durumdadır. Arabanın arka kısımları bir at gibi şaha kalkar. Mil sürücünün göğsüne saplanır. Saniyenin altıncı onda birinde çarpmanın şiddeti o kadar kuvvetlidir ki, sürücünün ayakkabıları ne kadar sıkı bağlanmış olursa olsun ayaklarından fırlar. Fren pedalı yerinden çıkar. Sürücünün başı ön cama çarpar ve parçalanır. Başı cama çarpan ve direksiyon mili göğsüne saplanan sürücü ölmüştür. Geçen zaman sadece bir saniyenin yedi de biridir.” Kaynak : Türkiye