Başbakan Erdoğan, Sütlüce Kongre ve Kültür Merkezi ile Kağıthane-Piyalepaşa karayolu tünelini törenle açtı. Açılışın ardından Erdoğan ve Topbaş, makam araçlarıyla tünelden geçti. Maliyeti 223 milyon YTL olan tünelin trafiğe açılmasıyla, yaklaşık 400 bin araç yerin altına inecek. Sistem devreye girmesiyle Dolmabahçe'den Atatürk Havalimanı'na ulaşım 15 dakikaya kadar düşecek. Mevcut şartlarda Kağıthane'den yaklaşık 45 dakika süren Dolmabahçe yolu ise saatte 70 kilometre hızla, ortalama 5 dakikada kat edilecek. Açılışı gerçekleştirilen Kağıthane-Piyalepaşa Tüneli'ndeki iki tünelin toplam uzunluğu 7 bin 997 metre. Yeni ''Avusturya Metodu'' yöntemiyle inşa edilen tünel için 900 bin metreküplük kazı yapıldı. Taban genişliği 11,80 metre olan tünelin yol genişliği 9.5 metre (2 şerit emniyet şeridi), yüksekliği 7,33 metre. Tünel yol kaplaması tamamen yangına dayanıklı ve ışık yansıtması yüksek özellikli beton ile kaplandı. Böylelikle tünelin yangın anında asfalt kaplamasına göre çok daha dayanıklı olması sağlandı. Tünel tüplerinin tek gidiş yönünde olması ve karşıdan taşıt gelmemesi, kaza riskini büyük bir oranda azaltıyor. Ayrıca henüz çoğu Avrupa ülkesinde bile bulunmayan ''emniyet şeridi'' uygulaması, tünellerdeki güvenlik düzeyini büyük oranda artırıyor. ''7 Tepeye 7 Tünel'' projesinin ilk etabı olan Kağıthane-Piyalepaşa Tüneli'nin ardından, Bomonti-Dolmabahçe Tüneli de kısa bir süre sonra hizmete girecek.