40 yaşa özel model
Abone olGeçtiğimiz kış düzenlenen Detroit Otomobil Fuarı’nda tanıtılan Ford Mustang GT-R’nin yarış konsepti efsanesinin ateşini yeniden yakacağa benziyor.
Ford efsane modeli Mustang’in kırkıncı yılı anısına 500 HP’lik
özel bir versiyon hazırladı. Mustang’in kırkıncı yaş günü
kutlamalarına özel olarak hazırlanan model Parnelli Jones gibi
pistlere adını altın harflerle yazdıran yarışçıların kullandığı
ünlü Grabber Orange renkteki araç baz alınarak tasarlanmış. 1970
yılında pistlerde fırtınalar estiren otomobil Mustang Boss 302
Trans-Am’den başkası değil... Ford’un Amerika’daki özel tasarım
stüdyosunda şekillendirilen Mustang GT-R, Ford’un ilk süper
otomobilini üreten Ford GT Dream takımı tarafından geliştirilmiş.
Ford Performans Grubu’nun tasarım direktörü Doug Gaffka’in esprisi
ortaya çıkan ürünle birebir örtüşüyor: ‘Mustang GT-R’yi tasarlarken
ilham perisinden basit tüyolar aldık’. Mustang’in kasasını motoru
kamufle etmek için oldukça süre kaybedilmiş. Üretim aracının yapısı
yüzde 85 oranında güçlendirilmiş. Aracın ön ucu Mustang GT
Coupe’nin evrim geçirmiş hali gibi görünüyor. Mustang GT-R’nin
ızgarasında karbon fiber gibi modern materyallerle süslenen klasik
midilli figürü bulunurken, ön ve yan bölümlerde geliştirilmiş
aerodinamik eklentileri de görmek mümkün. Pistler onu bekliyor
Yarış süspansiyonuna uyum sağlaması için aracın ön çamurluğu bir
hayli geniş tutulmuş. Ayrıca Mustang GT-R güçlü hava oyukları ve
geniş lastikleriyle hemen dikkat çekiyor. İkili paslanmaz çelik
egzoz çıkışı aracın arka tarafına agresif bir görüntü kazandırıyor.
Mustang’in klasik küçük arka camları kuru fren sisteminin
yerleştirilmesi için iptal edilmiş. Ön kısmındaki gibi aracın geniş
stop lambasıyla arka gösterge paneli de GT konsept tasarımının
geniş bir anlatımı olarak tanımlanabilir. Deneyimli sürücüler stop
lambaları arasına monte edilen alüminyum ızgaraya sahip
diferansiyel soğutucusunun hemen farkına varacaklar. Eski
Mustang’in nostaljik tasarımından izler taşıyan araçta karbon fiber
materyaller kullanıldı. Tasarımcılar bu yeni yarış otomobilini
yaratırken hız göstergesi, vites değiştirme uyarı ışıkları ve
telemetre gibi birçok işlemin kontrolünün yapıldığı paneli
Formula-1 stili bir direksiyona monte etmişler. Sadece yağ basıncı
ve su ısısı göstergeleri ön panele konumlandırılmış. 500 HP
gücünde... Mustang GT-R’nin kaputunun altında standart 440 HP’lik
motorun modifiye edilmiş versiyonu bulunuyor. Ford Racing
Performance Parts’ın 5.0 litre Cammer motorundan esinlenerek
tasarlanan bu motor tam 4.6 litre hacminde... Motorda güç sağlamak
için Mustang Cobra’nın krank mili ve Manley H-Beam’in bağlantı
milleri kullanılmış. Yüksek güce sahip Ford yarış bloğu tasarım
donanımları ve geliştirilmiş materyalleriyla aracın sağlamlığının
altını çiziyor. Motorda ayrıca yüksek akışlı yakıt enjeksiyonları
ve bir magnezyum emme manifoldu bulunuyor. Ayrıca güç Ford-Racing
kaynaklı debriyaj ve TTC T-56 kodlu altı ileri vitesli şanzımanla
aktarılıyor. Mustang GT-R konseptinin şasisi yarış pistinde
yarışçıyı korumak için çeşitli yapısal gelişimler sağlamak amacıyla
özel koruyucu aksesuarlarla güçlendirilmiş. Araçta ayrıca Sparco
marka yarış koltuğunun yanı sıra bir roll-cage ve beş noktalı
emniyet kemeri de görmemiz mümkün. Kaynak: www.arabam.com