4 şehrin nüfusunu geçti
Abone olZonguldak’ta 72 yılda iş kazalarında yaralanan madencilerin sayısı, Zonguldak, Bartın, Karabük ve Kastamonu şehir merkezlerinin nüfusunu geç...
Zonguldak’ta 72 yılda iş kazalarında yaralanan madencilerin
sayısı, Zonguldak, Bartın, Karabük ve Kastamonu şehir merkezlerinin
nüfusunu geçti. Kazalarda, Türkiye Taş Kömürü (TTK) Kurumu’nun yanı
sıra redevanslı özel ocak ve kaçak ocaklarda 5 bine yakın işçi
yaşamını yitirdi.
Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı’na bağlı TTK verilerine göre,
Zonguldak’taki maden ocaklarında son 72 yılda 398 bin 443 madenci
çeşitli kazalarda yaralandı. 1941 yılından itibaren gelen süreçte
yer üstü ve yer altı kazalarda azalış yaşandı. Son yıllarda çıkan
İş Güvenliği Yasaları’na göre, tedbir alınan ocaklarda, işçilere
çok sayıda iş güvenliği ve işçi sağlığı eğitimleri verildi.
Öte yandan Osmanlı döneminden bu yana Fransız, Alman ve İngiliz
firmalarının kömür faaliyetlerini yürüttüğü Zonguldak’ta
kayıtlarına ulaşılamayan çok sayıda madencinin hayatını kaybettiği
biliniyor. Devletleşme politikalarının ardından Enerji ve Tabii
Kaynaklar Bakanlığı’na bağlı Zonguldak’ta kurulan TTK’da geçmişten
günümüze çok sayıda kişi madencilik yaptı. 1941 yılından itibaren
yapılan araştırmalara göre, TTK’ya bağlı Armutçuk, Kozlu, Karadon,
Amasra, Çaydamar (kapatıldı), Üzülmez Müesseseleri’nde 3 bin 750
işçi hayatını kaybetti. İstatistiklerde, bölge havzasında faaliyet
gösteren redevanslı özel maden ocakları ve kaçak ocaklardaki
kazalar yer almadı.
Kazalarda yaralıların sayısı, şehir merkezinin nüfusu 56 bin 557
olan Bartın, şehir merkezi nüfusu 109 bin 80 olan Zonguldak, şehir
merkezi 110 bin 537 olan Karabük, şehir merkezi nüfusu 96 bin 217
olan Kastamonu’yu geçti. 72 yılda maden kazalarında yaralananların
sayısı 398 bin 443 olurken, bu rakam dört ilin merkez nüfusunun
toplamı 372 bin 391 rakamını aştı.
“TAŞERON SİSTEMİ MADEN SEKTÖRÜNDE UYGULANMAMALI”
Genel Maden İşçileri Sendikası (GMİS) Genel Başkanı Eyüp Alabaş,
son yıllarda sisteme konulan iş güvenliği ve işçi sağlığı
yasalarına göre madenlerde kaza sayılarının azaldığına dikkat
çekti. Başkan Alabaş, yasalara rağmen taşeron sistemi sebebiyle
kazalarda artış olduğunu ifade etti. Taşeron sistemine karşı
olduklarını belirten Eyüp Alabaş, şöyle dedi: “Bölgemiz Zonguldak
madenciliği çok ağır bedel ödeyerek öğrendiğimizi çeşitli defalarda
dile getirmiştik. Beş bine yakın maden şehidimiz var. Bunun
istatistiklerinin sağlıklı olup olmadığı ile ilgili kömür
üretiminin başladığı günden bu güne kadar yapılan istatistiklerin
elimizde bilgiler olmasa bile beş bine yakın maden şehidimiz
var."
Madenciliği bizim yabancılardan öğrendiğimizi anlatan Alabaş,
sözlerini şöyle sürdürdü: "1940’lardan itibaren bu bölge
devletleştirilmiş. O dönemden itibaren ciddi anlamda kazalar var.
Madencilik, farklı istatistiklerin tutulduğu bir sektördür. Ton
başına üretim, kaza oranları değerlendirilir. Ama son yıllarda biz
o acıları 1992 yılındaki Türkiye Taşkömürü Kurumu’ndaki grizu
faciasıyla o acıları bir daha yaşamayacak diye bölgemizde ciddi bir
iş sağlığı güvenliği tedbirler alınmıştı. Ama maalesef 2004
yılındaki taşeron sisteminin girmesiyle birlikte çok ölümlü
kazaları yeniden yaşamaya başladık. Bir kez daha taşeron sisteminin
başta kamu kurumları ve yer altı madenciliğinde olmayacağını, bu
tür kazaları artık yaşamak istemediğimizi taşeron sistemini maden
sektöründe uygulanmaması gerektiğini bir kez daha vurgulamak
istiyorum. Özel sektörde yer altı madenciliğinde özellikle geçen
yıl çıkarılan işçi sağlığı iş güvenliği yasasıyla Türkiye’nin artık
ölümlü iş kazalarıyla anılan bir ülke olmaktan çıkması gerektiğine
inanıyorum. Bu konuda yasal tedbirlerin alındığını, alınması
gerektiğini, uygulamaların da yürütücüler tarafından, devlet
tarafından denetlenmesi gerektiğine inanıyorum. Bu tür acılı
kazaları bölgemizde yaşamak istemediğimizi belirtmek
istiyorum.”
Öte yandan, 1992’de TTK Kozlu Müessesesi’nde yaşanan grizu
faciasında 300’e yakın işçi hayatını kaybetti. 2010 yılında TTK
Karadon Müessesesi’nde yaşanan grizu faciasında galeri işlerini
sürdüren taşeron firmanın 30 işçisinin cenazelerine dört gün sonra
ulaşılabildi.
(İHA)