3. köprü ve güzergahlarında son durum
Abone olYapımına geçen yıl başlanan 3. Köprü ve Kuzey Marmara Otoyolu projesinde çalışmalar tüm hızıyla sürüyor.
Toplam uzunluğu 320 metreye ulaşacak
olan köprü ayaklarının yükselişi devam ediyor. İstanbul'un her iki
yakasından da görülebilen köprü ayakların yüksekliği 245 metreyi
aştı.
BİNLERCE AĞAÇ
KESİLDİ
Halen 5 bin 500 personelin çalıştığı projede temmuz ayında çalışan
sayısının 8 bin kişiye ulaşması bekleniyor.Havadan yapılan
çekimlerde köprü ayaklarının yükselmeye devam ettiği, ağaçların
kesildiği bölgelerde ise otoyol şekillendiği görüldü.Yüksekliği 320
metre olacak köprü ayaklarının önümüzdeki aylarda bitirilmesi
planlanırken ayaklar sırasında yapılacak olan kalıcı kiriş
çalışmalarında sona gelindi.
Ayakların 61.metresinde başlayarak 71.metrede biten kalıcı kirişler için dört aşamada betonlamanın tamamlandığı belirlendi.Kalıcı kirişlerin bitirilmesinin köprü ile yaklaşım viyadükü arasındaki bağlantı için önemli bir aşama olduğu, bağlantı kirişlerinin köprü kuleleri arasında geçişi de sağlayacağı belirtildi.
YOLLAR BİRLEŞİYOR
Eşzamanlı çalışmayla, köprü bağlantı kirişleri ile yaklaşım
viyadükü yollarının birleşmesi planlanıyor.Ağaçlar kesildi 3. Boğaz
Köprüsü Projesi'nin de içerisinde bulunduğu "Kuzey Marmara Otoyolu
Projesi" ile "Odayeri-Paşaköy Kesimi" projelerinin yapımının devam
ettiği belirtildi.
Projeler kapsamında yapılan çalışmalarda şu ana kadar "Güzergah"
açılması işlemlerinin gerçekleştirildiği belirtildi. Öte yandan
havadan yapılan çekimlerde yolun geçileceği güzergâhın ağaçlardan
temizlendiği, arazideki kod farklarının kaldırılması için
çalışmaların devam ettiği görüldü.
REKORTMEN KÖPRÜ
İstanbul'un 3. Köprüsü, 59 metrelik genişliği ile bittiğinde
dünyanın en geniş köprüsü unvanını alacak,8 şerit karayolu 2 şerit
demiryolu olarak toplam 10 şeritli köprünün uzunluğu 1408 metre
olacak.Köprü bu özelliği ile üzerinde raylı sistem olan dünyanın en
uzun asma köprü olacak.
Avrupa yakasında Garipçe köyündeki kulenin yüksekliği 322, Anadolu yakasında Poyraz köy kesimindeki kulenin yüksekliği ise 318 metreyi bulacak. 3. Köprü, ayak yüksekliği ile de dünyanın en büyüğü olacak.
KÖPRÜ ÜZERİNDE RAYLI
SİSTEM
Köprü üzerindeki raylı sistem, Edirne'den İzmit'e kadar yolcu
taşıyacak.Marmaray ve İstanbul Metrosu ile entegre edilecek raylı
sistemle Atatürk Havalimanı, Sabiha Gökçen Havalimanı ve yeni
yapılacak 3. Havalimanı da bir birine bağlanacak.
Kuzey Marmara Otoyolu ve 3. Boğaz Köprüsü, "Yap, işlet, devret'
modeliyle gerçekleştirilecek. 4.5 milyar TL yatırım bedeline sahip
projenin yapım dahil işletmesi, 10 yıl 2 ay 20 günlük süre ile IC
İçtaş – Astaldi JV tarafından yapılacak ve bu süre sonunda
Ulaştırma Bakanlığı'na devir edilecek.