23.8 dolarlık Soma patronu hadi buna yanıt ver!
Abone olSoma maden kazasının ardından kamuoyunun yanıtını öğrenmek istediği sorular var. Ancak şirket patronu ve çalışanları ortada yok. Biz de burdan soruyoruz.
İNTERNET HABER - Soma maden kazası
Türkiye'nin tarihine en çok ölümlü facia olarak geçti. Bu korkunç
bilançonun en büyük sorumlusu olan şirket ve onun sahibi ise hala
ortalıkta görünmüyor.
Kamuoyundan itinayla uzak duran Soma madan
A.Ş'nin sahibi Alp Gürkan, 2 gün içinde sadece 2 açıklama yaptırdı.
Üstelik bunlarda yazılı olarak yapıldı ve kamuoyunun cevabını
istediği soruların yanıtını vermekten uzaktı.
Facianın sorumluluğunu üstlenmekten kaçınıp gölgede
kalan şirket sahibine ve yetkililere sorularımızı kamuoyu
adına bizde buradan yöneltiyoruz.
-140 dolara çıkan kömürü 23.8
dolar maliyetle çıkarmayı nasıl başardınız?
-Maliyeti düşürmek için güvenlik ve kaliteden mi
ödün verdiniz? Nereden kesinti yaptınız?
-Maden ocaklarında şartnameye uygun olarak kullanılması
zorunlu olan trafoların patlamasının mümkün
olmadığı söyleniyor. O halde trafo nasıl
patladı?
-Kazanın üzerinden 2 gün geçti ve hala içerde olan işçi
sayısı belli değil. Bu nasıl mümkün olabilir? Bir şirket
çalıştırdığı elemanların listesine sahip değil
midir? Bunun izahı ne?
-Maden ocağının sahibi ve şirketi böyle bir faciada neden
kamuoyuna gerekli bilgiyi vermiyor? Neden kameralar önüne
çıkmaktan kaçıyor?
-Savcılık soruşturma başlattı ve sorumluların da (mühendisler)
öldüğünü söyledi. Peki maden şirketi sahibi ve şirketin üst
düzey yöneticileri hakkında neden işlem yapılmıyor? Asıl
sorumlu onlar değil mi?
-Şirket sahibi Alp Gürkan, Mayıs 2013 tarihli
röportajda, her biri 40 kişiyi koruyan, toplamda 500
işçinin 20 gün kalabileceği yaşam odaları olduğunu
söylüyordu. Nerede bu yaşam odaları? Neden faciada
sistem işlemedi?
-Maden işletmesinin denetlendiği söyleniyor, peki
o denetim raporları nerede? Herşey mevzuata uygun çıktıysa bu kaza
nasıl gerçekleşti?
-Kazadan kurtulan maden işçileri 'bizi amirlerimiz yanlış
yönlendirdi' açıklaması yaptılar. Böyle bir kaza durumuna
karşılık şirket kurtarma planları yapmadı mı?
Yaptıysa o planlar hatalı mıydı?