BMW severlerin merakla beklediği 3 serisinin 2019 modeli tanıtıldı. Bir önceki modele göre 76 mm kadar uzanan G20 kodlu modelin genişliği ise 16 mm artırılarak 1827 mm’ye çıkartıldı. Aracın yüksekliğini de 1 mm arttıran BMW’nin yeni aracı tasarım konusunda kendinden söz ettiriyor. C segmentindeki rakiplerini şimdiden telaşlandıran BMW, yeniden en çok satan modellerinden biri olmayı hedefliyor. MOTORU BAŞTAN AŞAĞIYA YENİLENDİ! 3 Serisi’nin en dikkat çeken yeniliği, motorları üzerinde yapıldı. Avrupa pazarında beş farklı opsiyon ile kullanıcıların karşısına çıkacak olan yeni seri oldukça iddialı geliyor. Modeller arasında şarj edilebilir hibrit bir model de var. Bunların haricinde benzinli ve dizel motor seçenekleri de sürücülere sunulacağı düzenlenen etkinlikte açıklandı. 2019 BMW 320i modelinde dört silindirli 181 beygir gücünde motor olacak, 320i‘nin 2.0 litrelik dört silindirli motorunun ise beygir gücü 255 olacak. 2.0 litrelik motor seçeneğinin haricinde 2019 BMW 3 Serisi’nde altı silindirli 3.0 litrelik bir motorda 382 beygir bizleri karşılamakta olacak. BMW 330e modelinin ise 2020 yılında asfalta indirilmesi bekleniyor. Dizel seçeneklerinin de sürücülere sunulacağının müjdesini veren yetkililer, sırasıyla 150, 190 ve 262 beygirlik güç değerlerine sahip olan 318d, 320d, ve 330d modellerini Avrupa pazarında satışa sunulacağı da açıklandı. DONANIM ÖZELLİKLERİ: Tamamen son model dijital ekran teknolojisi olmakla birlikte yenilenen far grubu da oldukça dikkat çekiyor. Ön bölümde bulunan iki kademeli olan yeni çizgiden yaralanan BMW, X2 modelinden aşina olduğumuz tasarımını yeni 3 Serisi’ne uyarlamış. Hem standart, hem de opsiyonel M Sport süspansiyon sisteminde markanın ilk kez kullandığı "lift-related", yani sekmeye duyarlı amortisör elemanları sayesinde 3 Serisi, sportiflik ve konfor arasında sağlam bir denge yakalamış. Sürüş yüksekliği 10 mm düşüren M Sport süspansiyon isteğe göre elektronik olarak kontrol edilebilen amortisörler içeren Adaptif M Süspansiyon ile değiştirilebilecek. İşte diğer donanım özellikleri: 480 litrelik bagajın önünde yer alan 40:20:40 oranında katlanabilir arka koltuklar. "Hey BMW" komutuna tepki veren ve 10.25" boyutlu ekrana yerleştirilmiş BMW Operating System 7.0. Kimi standart, kimi ücretli olmak üzere üç bölgeli otomatik klima, kablosuz şarj özelliği. Dur/kalk yapabilen aktif hız sabitleyici Akustik ön cam, saydam kısmı 100 mm arttırılan cam tavan, ambiyans aydınlatması. Eller serbest bagaj açma, şeritten çıkma ikazı, çarpışma ve yaya uyarısı özellikli şehir içi frenleme asistanı. Şerit değiştirme uyarısına sahip sürüş asistanı, direksiyon ve şerit takip yardımcısı. Daha iyi grafiklere ve yansıtma alanına kavuşan head-up display. Arka çapraz trafik uyarısı, arka çarpışma önleme. Geri görüş kamerası, park mesafe kontrol sistemi. 12.3" boyutlu dijital gösterge paneli. Yedinci nesil BMW 3 Serisi, 9 Mart 2019'da piyasaya sürülecek.