180 milyarlık otomobil yok satıyor
Abone ol180 Milyar liralık Volvo'lar daha vitrine bile çıkmadan tükendi: Keşke 1000 tane gelseydi 1000'ini de anında satardık .
Volvo'nun 180 milyar liraya ulaşan fiyatı ile dikkati çeken yeni
arazi aracı XC90 henüz vitrine bile çıkmadan tükendi. Volvo
Otomobilin Genel Müdürü Göran Larsson ilgi karşısında "keşke
Türkiye'ye 1000 adetlik bir kontenjan tanınsaydı çünkü hepsini
satardık" dedi Volvo'nun arazi aracı sınıfındaki ilk modeli,
XC90'ın satışı daha başlamadan bitti. Bitti çünkü fiyatları 75 bin
ile 96 bin 500 euro arasında değişen yeni modelden ithal edilen
toplam 30 aracın hepsi ön sipariş yoluyla satıldı. İlk olarak 275
beygir gücünde 2.9 litre T6 motor ile satışa sunulan XC90'ın
ağustos ayında satışa sunulacak 2004 modellerinde ayrıca 210 beygir
gücünde 2.5 litre 5 silindirli turbo seçeneği de yer alacak. Satışa
sunulduğu anda 30 adetlik ilk kontenjanın hepsinin satıldığını
belirten Volvo, yıl sonuna kadar 100 adet XC90 getirebilecek. Yeni
arazi aracının tanıtımı Kapadokya'da yapıldı. Tanıtım sırasında söz
alan Volvo Otomobil'in Genel Müdür'ü Göran Larsson yeni modele olan
güvenim "Keşke Türkiye'ye 1000 adetlik bir kontenjan tanınsaydı
çünkü karşılaştığımız yoğun talep karşısında hepsini satacağımıza
olan inancım çok büyük" sözleriyle dile getirdi. Türk ekonomisinin
karakteristiği bu "Ekonomik krizin yaşandığı bu dönemde XC90 gibi
fiyatı yüksek olan bir araca bu kadar yoğun talep olmasını nasıl
yorumluyorsunuz" diye sorulduğunda Larsson "Bu tip ekonomilerde üst
segmette yer alan otomobillere olan talep azalmadığı gibi bazen
artış bile gösterebiliyor. Buna karşın daha uygun fiyata sahip
modellerin satışı ise önemli ölçüde azalıyor. Türkiye gibi
ekonomilerin genel karakteristiği bu" yanıtını verdi. "Arazi aracı
üretme konusunda rakiplerinizden niçin daha ağır davrandınız" diye
sorulduğunda ise Larsson "Bizim için öncelikli olan güvenliktir.
Biz sadece aracımızı kullananları değil diğer araçlardakilerin ve
yayaların güvenliği konularıyla da yakından ilgileniyoruz. Bugüne
kadar 5 farklı arazi aracı projemiz oldu fakat istediğimiz yüksek
güvenlik değerlerine ulaşmadan üretime geçmek istemedik" diye cevap
verdi. Larsson üretimin çok üstünde taleple karşılaştıklarını bunun
da XC90'ın başarısına güzel bir örnek olduğunu belirtti.
Türkiye'deki satış 19 ülkeye bedel Türkiye'de uzun vadeli plan
yapmanın zorluğuna değinen Larsson kriz ortamında esnek planlar
yaparak gelişmeler karşısında kendilerini buna göre uyarladıklarını
söyledi. Larsson ayrıca kriz döneminde hiçbir çalışanın işine son
vermedikleri gibi yeni yapılanma sonucunda ocak ayından itibaren
Bulgaristan, Moldovya, israil, Lübnan, Mısır, Suriye, Libya, Ürdün,
Fas, Cezayir, Tunus, Pakistan, Afganistan, Türkmenistan,
Ermenistan, Kırgızistan, Tacikistan, Özbekistan, Gürcistan'ın da
Türkiye'ye bağlanması ile büyük bir sorumluluğu üstlendiklerini
belirtti. Bu gelişmenin Volvo'nun Türkiye'ye olan güvenini
gösterdiğini belirten Larsson bu ülkelerin toplamında 2003 yılında
gerçekleştirilecek satışların 2 bin 300 civarında
gerçekleştirileceğini belirtti. Larsson konuşmasının devamında,
koşullar düzelirse sadece Türkiye'deki satışlarla bu rakama
ulaşabileceklerini söyleyerek satışların artması için bankaların da
uygun koşullarla kredi vermeleri gerektiğini vurguladı. Bilgileri
saniyede 100 kez yenileyerek sürüş şeklini değiştiriyor Bir çok
arazi aracının aksine otomobillere tehlike oluşturmayacak şekilde
geliştirilen XC90'nın çarpışma noktası otomobillerinki ile aynı
seviyede tutularak çarpışmanın etkisi azaltılmış. Yayaları da
düşünen Volvo motor kaputunu esneyebilecek şekilde tasarlamış. Yedi
kişilik kabini ve ağırlıklı olarak on road kullanımı için
geliştirilen XC90, otomobili andıran kullanım karakteri ile
etkileyici bir model. Yeni modelde yer alan daimi dört çeker
sistemi, sensörler aracılığı ile motor ve yürüyen aksamdan elde
ettiği bilgiler doğrultusunda kendini saniyede 100 kez
güncelleyerek ön ve arka tekerlekler arasındaki güç dağılımını
belirliyor. Diğer bütün Volvo modellerinde olduğu gibi güvenliğin
ön planda tutulduğu XC90 atak fakat agresif olmayan tasarıma sahip.
Çift turbolu 272 beygir gücündeki 6 silindirli motoru sayesinde
0-100 km/s hızlanmasını 9.3 saniyede tamamlayan yeni model
elektronik olarak sınırlandırılan 210 km/s'lik maksimum hıza
ulaşıyor. Kaynak : Vatan