Alman devinden yeni süratçi

Porsche; Amerikan Le Mans Serisi (ALMS) 2006'nın LMP2 kategorisinde kullanılacak olan yeni yarış otomobilini tanıttı. Araç yatında pistteki yerini alacak.

Porsche’nin Weissach’da bulunan araştırma ve geliştirme merkezinin test pistinde yapılan ilk değerlendirmeleri başarılı bir şekilde tamamlayan araç çok yakında pistlerdeki yerini alacak. Porsche; Nisan ayı ortalarında, Amerikan Le Mans Serisi (ALMS) 2006’nın LMP2 (Le Mans Prototip 2) kategorisinde yeni bir yarış otomobilinin hazırlandığını açıklamıştı. Markanın Weissach’da bulunan araştırma ve geliştirme merkezinin test pistinde yapılan otomobilin ilk testleri başarılı bir şekilde tamamlandı. Böylece karbon elyafı ve kevlerden oluşan dış kabuğundan yeni motoruna, şasisinden aktarma organlarına ve hatta yürüyen aksamına kadar tamamı Porsche’ye ait olan yeni yarış otomobilinin pratik testleri de resmen başlamış oldu. Prototipi harekete geçirme görevi 90 derece açılı V8 silindirli tamamen yeni geliştirilen uzun mesafe yarış motoruna verildi. Kurallarda ön görülen hava miktarı sınırlayıcısı ile donatılmış olan 3.4 litrelik ileri teknoloji ürünü motor 480 HP güç üretiyor. Motor özellikle hafif yapı ve düşük ağırlık merkezi gibi özelliklerle ön plana çıkıyor. Silindir başına dört subap teknolojisine sahip olan motor kuru yağlama ve tekli Vanos kapakçıkları gibi teknolojilerle donatılmış. Üç diskli karbonfiber debriyajla kombine edilen altı ileri vitesli sıralı şanzıman, taşıyıcı eleman olarak şasiye entegre edilirken; direksiyon üzerinde bulunan küçük kollarla kumanda edilebiliyor. Porsche Carrera GT’de olduğu gibi bu yeni spor prototipte de karbon elyafından üretilen tek parça şasi yapısı kullanılmış. Monokok olarak da nitelendirilen şasinin ön ve arka aksında iki adet üçgen kollu sevk çubuğu görev yapıyor. Yürüyen aksam ayarlanabilir yaylar, çapraz stabilizatörler ve amortisörlerle donatılmış. Gerekli olan fren gücünü elde etmek için çift ana fren merkezi, değişken fren gücü dağıtıcısı ve hava kanalcıklı karbon diskler gibi özelliklere sahip son derece güçlü ve dayanıklı bir fren sistemi kullanılmış. Ön aksta görev yapan 380 mm çapında ve arka aksta görev yapan 355 mm çapında fren diskleri otomobilin güvenli bir şekilde durmasını sağlıyor. Porsche’nin yeni prototipin yarış lastiklerini, en başından beri projeyi destekleyen ve Porsche’nin iş ortağı olan Michelin sağlıyor. ALMS’nin 2006 yılı kurallarına uygun olarak yeni Porsche LMP2’nin ağırlığı sadece 750 kg. Söz konusu düşük ağırlık ise oldukça akıllı, ileri teknoloji ürünü hafif yapı konseptiyle elde edilmiş. Penske Motorsports, Porsche’nin yeni prototipini ilk sezonunda ve sezonun tamamında kullanacak olan tek ekip olacak. Şu an yapılan planlamaya göre Penske’nin ekibi yeni geliştirilen aracı öncelikli olarak ALMS 2005 yarış sezonunun iki yarışında test amacıyla kullanacak. Bu iki yarıştan ilki Road Atlanta’da 1 Ekim tarihinde koşulacak olan “Petit Le Mans” ve diğeri ise 16 Ekim tarihinde koşulacak olan Laguna Seca. 2006 sezonunda yarış otomobili sezonun başından itibaren tüm yarışlarda start alacak. Kaynak: www.milliyet.com.tr