Aliağa liman ve denizcilikle büyüyor

Aliağa Ticaret Odası Başkanı Adnan Saka Aliağa limanının hedef büyütmesi için yapılması gerekenleri anlattı.

DTO İzmir Şubesi ile Dokuz Eylül Üniversitesi (DEÜ) Denizcilik Fakültesi Denizcilik Kulübü tarafından düzenlenen “Aliağa Limanları Sempozyumu”  9 Eylül Üniversitesi Çakabey Deniz Feneri Konferans Salonunda yapıldı.
 
Sempozyumda; Aliağa Ticaret Odası Başkanı Adnan Saka, Aliağa Belediye Başkanı Turgut Oğuz,  DEÜ Rektörü Prof. Dr. Mehmet Füzün, DEÜ Denizcilik Fakültesi Dekan Vekili Prof. Dr. Güldem Cerit, DTO İzmir Şubesi Başkanı Geza Dologh, Denizcilik Müsteşarlığı İzmir Bölge Müdür Yardımcısı Turgay Okur, İzmir Vali Yardımcısı Şükrü Kara konuşmalar yaptı.
 
BÖLGEDE BÜYÜK DEĞİŞİM YAŞANACAK
empozyumda konuşan Aliağa Ticaret Odası Başkanı Adnan Saka, “Aliağa tüm ulaşım yollarının odağında, her türlü üretim, depolama, dağıtım ve ticaret imkânlarının olduğu büyük bir sanayi ticaret bölgesine dönüştü. Son yapılan ihaleyle İzmir çevre yolu, Aliağa’yı geçerek, bu yaz ihale edilmesi beklenen Kuzey Ege limanına kadar uzatılacak. 3-5 yıl içinde bu büyük proje gerçekleşecek. Aliağa- Menderes Metro hattı bu yıl işletmeye açılacak. Bunlar bölgemizde büyük değişimler yaratacak. Artık bu dönüşümün daha planlı ve geleceği öngören bir bakış açısıyla sürdürülmesi gerekiyor” dedi.
 
Saka, Aliağa’da planlamaya dikkati çekti.  1960’lı yılların sonunda rafineri kuruluşuyla başlayan sanayileşme sürecinin makro planlama yapılmadan, ihtiyaçlara göre şekillendirildiğini ifade eden Saka, “Rafineri yapılırken Aliağa’da önce bataklığa kurulmak istendi. Baktılar ki oraya çakılan kazıklar sürekli batıyor, gidip şu andaki diğer yere kurdular. Aliağa’da sanayileşme böyle bir planlamayla başladı. Aliağa bugün 65 bin nüfusa sahip bir sanayi ticaret kenti. Türkiye’nin her yerinden göç alıyor. Türkiye’nin dev sanayi kuruluşları, stratejik endüstri faaliyetleri hep Aliağa’da. Ama ne yazık ki hiçbir zaman bu bölge için büyük bir planlama yapılmadı. Bölgenin baştan planlanması yerine, süreç içinde ihtiyaca göre revizelerle, eklerle işler yapılmaya çalışılıyor.” Dedi.  
 
PETKİM LİMANI 25 YIL BOŞ KALDI
Aliağa'nın doğru ve büyük bir planlamaya ihtiyacı bulunduğuna işaret eden Saka, 'Bu yapılmadan, üstüne ilave kurumlarla bugüne gelinmiş. Yıllarca yöneticilere, devlet kurumlarına hep Petkim limanının daha aktif kullanılması gerektiğini söyledik. Ama Petkim Limanı 20-25 yıl boş kaldı. Özel sektörün hizmetine açalım dediğimizde 25 yıl boş kaldı. Şimdi, özeleştirmenin ardından yeni yönetim fevkalade iyi çalıştırıyor limanı. Şimdi kapasite artırmak, büyümek istiyorlar' diye konuştu.
 
MESLEK YÜKSEKOKULU VE FAKÜLTEYE İHTİYACIMIZ VAR
Aliağa limanlarında ve sanayi bölgesinde herkesin yapılaşmaya giderek kapasitesini artırmaya çalıştığını belirten Saka, “Nemrut ve Aliağa Körfezine yıllık 4 bin 500 -5 bine yakın gemi girip çıkıyor. Yıllık Elleçleme kapasitesi 40 milyon tonu aşmaya başladı. Yılda milyarlarca dolarlık ticaret gerçekleştiriliyor. Artık hedef büyütmeliyiz. Aliağa’da, Böylesine büyük bir sektöre dönüşen liman ve denizcilik için ara eleman yetiştirmeliyiz. Bunun için Meslek Yüksekokulu ve fakülteye ihtiyacımız var. Uzakdoğu’daki ülkeler su sektörler için eleman yetiştirerek dünyaya ihraç ediyor. Biz de biran önce insan kaynağı yetiştirmeliyiz. Aliağa’da denizcilik ve liman sektörüyle ilgili olanaklar mevcut. Üniversitelerimizin bu konuda Aliağa’ya ilgi göstermesini bekliyoruz. Aliağa’daki kurumlar olarak bizler her türlü desteğe hazırız” dedi.