2 kişilik otomobil için son 6 ay

Giydirme Uygulamasına 1 Ağustos tarihinden itibaren izin verilmeyecek.

Bazı konular var ki sadece Türkiye’ye özel ve sadece Türkiye’de önem taşıyor. Bu yazı böyle bir konuyla ilgili ‘bir uyarı’ içeriyor. İlgili olanların çok iyi bildiği bir konu; ‘giydirme’ olarak da bilinen bir nevi yüksek vergiden kurtulma anlamına gelen uygulama bu yıl 1 Ağustos tarihi itibarıyla sona eriyor. Bu tarihe kadar yapılan tüm ‘giydirme’ işlemleri ise eski uygulama kabul edilecek. Ancak bu tarihten sonra ‘giydirme’ işlemine izin verilmeyecek. Geçen yıl yürürlüğe giren Özel Tüketim Vergisi (ÖTV)’nde bu uygulama için bir yıl geçiş süreci tanınmıştı. Giydirme, son birkaç yıl içinde ortaya çıkan bir uygulama; minivan denilen Fiat Doblo, Peugeot Partner, Citroen Berlingo, Renault Kangoo, Ford Connect gibi modellerin yaygınlaşmasıyla birlikte ‘vergi dezavantajından kurtulmak’ isteyenler tarafından ortaya çıkarıldı. Bu modellerin hem binek hem de ticari versiyonları bulunuyor. Müşteriler tarafından satın alınan minivanların büyük bir kısmını ticari modeller oluşturuyor. Oysa yollarda ticari değil binek görünümlü minivanların ağırlıkta olduğunu fark etmişsinizdir. İşte, Türkiye’ye has bir uygulamanın sonucu olarak insanlar yüksek vergi ödememek için ticari versiyonu satın alıyor ve 1–2 milyar lira ek maliyetle ‘en iyisinden’ bir binek minivana sahip oluyor. Yan camları, arka koltukları, süslemeli perdeleri ile Türkiye’ye ‘özel’ bu giydirme–dönüştürme işlemini yapan birçok şirket ortaya çıktı, bir sektör haline geldi. Uygulamanın sona ereceği tarihe kadar olan 6 aylık sürede bu işlemin yoğunlaşarak devam etmesi bekleniyor. İnsanları giydirme–dönüştürmeye yönelten gerekçe ise daha önce Taşıt Alım ve Ek Taşıt Alım Vergisi olarak belirlenen 6 aydan beri de ÖTV olarak ödenen vergiden kaynaklanıyor. Çünkü, yük taşıma amacı taşıyan ticari araçlardan temel fiyatının yüzde 4’ü oranında ÖTV alınırken, bu rakam otomobilde yüzde 27’den başlıyor, yüzde 50’ye kadar ulaşıyor. Birçok özelliği aynı olup sadece biri ticari, yani iki oturma koltuklu diğeri binek, yani beş oturma koltuklu model arasında 5 milyar liranın üzerinde bir fiyat farkı oluşuyor. Bu fark, genelde 1.6 litrenin üzerinde olan dizel motor seçeneklerinde kıyaslandığında ise binek versiyonun ÖTV oranı yüzde 46’ya yükseliyor. Ortaya ise 10–12 milyar lirayı bulan bir fiyat farkı çıkıyor. 1 Ağustos itibarıyla bu işlem artık yapılamayacak. Çünkü geçen yıl yürürlüğe giren ÖTV Kanunu’na göre ‘giydirme–dönüştürme’ uygulamalarına bir yıl geçiş süresi tanınmıştı. Bu tarihten itibaren bir aracın görünümü neyse ona göre vergilendirme yapılacak. Yani 1 Ağustos’tan sonra ticari versiyon olarak alınan bir minivana cam açtırmanız, koltuk koydurmanız halinde ‘ruhsata aykırı’ araç kullanır hale düşeceksiniz.